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昆明卡特大型履带推土机变速器故障维修

1、昆明卡特大型履带推土机变速器故障--缺挡
  缺挡是指某一挡或某几挡没有,而其他挡是正常的。如缺Ⅰ挡,即是前进Ⅰ挡和后退Ⅰ挡都没有,而其他挡位正常;若缺前进挡,则是前进各挡都没有,而后退各挡都正常;若缺Ⅱ挡,则是前进和后退Ⅱ挡都没有,而其他各挡都是正常的等等。
  变速器引起缺挡的原因主要有以下两种:一是所缺挡位液压缸密封环(聚四氟乙烯环)损坏或装反;二是所缺挡位供油油道有裂纹或其他形式的漏油损坏。若是缺Ⅰ挡,除因Ⅰ挡离合器供油道的结构不同,还有两个原因,即钢球止回阀脱落和油道上的旋转密封环损坏。
  另外,若减压阀通往小活塞腔的小孔堵塞,则减压阀将失去减压作用,进入Ⅰ挡的将是2.5MPa的压力油。这将引起Ⅰ挡油道中旋转密封环的过早磨损,造成缺Ⅰ挡。更换新环后,必须彻底清洗减压阀,才能解决问题。
  为了真正弄清是不是变速器内的原因,可在变速阀总成拆卸后,用0.8MPa左右的压力空气向5个进油口充气,此时应能听到变速器离合器的接合声,若没有这种声音,则会听到明显的漏气声,说明该离合器有故障。


  2、昆明卡特大型履带推土机变速器故障--无空挡
  因变速操纵杆在中立位置时,Ⅰ挡离合器(闭锁离合器)是在供油状态,若前进离合器或后退离合器分离不彻底,车体就不能停车。分离不彻底的原因,应首先确认是不是操纵杆调整不正确或发生位移(如整个地板架的位移),而引起阀的误动作或中立位置关闭不彻底,从而造成继续供油而分离不彻底。
  若不是上述的原因,则属于变速器内的原因。若操纵杆在中立位置车体仍然前进,则是前进挡离合器摩擦片变形或折断后卡死在摩擦片之间,造成分离不彻底。若操纵杆在中立位置车体会后退,则是后退挡离合器摩擦片出现问题。


  3、昆明卡特大型履带推土机变速器故障--挂不上挡或挂挡不走车
  挂挡后推土机不能行走,加大油门也枉然,则是离合器供不上油所致。此种故障也不是阀的问题。若供油部分能供油,即使阀有毛病,也会有残压通过,大油门时车会移动。因此,此种故障就是供油部分出现了问题。系统不供油,原因如下:变速泵自身失去工作能力,如严重磨损,特别是端面刮伤和扫腔等,已经失去了自吸能力;变速泵输入轴上的骨架油封损坏,漏气严重,影响变速泵吸油;后桥箱的油量不足;吸油部分有严重的漏气之处。另外,在吸油管路上,每一个环节都有可能出现问题,如变速泵吸油口处O形密封圈损坏,粗滤器盖O形密封圈损坏,连接软管损坏,软管卡箍没有卡死,变速泵、转向泵和粗滤器连接处的O形密封圈损坏等缺陷,都可能造成变速泵无法正常吸油。以上诸多原因,要“由简到繁、由外向内”逐步排查弄清并加以解决。
  另外,若速度阀阀芯或方向阀阀芯上的拨叉脱落或未安装好,自然也就挂不上挡。此种故障只须拆下阀盖,重新进行调整即可解决。


  4、昆明卡特大型履带推土机变速器故障--等挡
  等挡即是操纵杆挂入挡位后,要等一段时间后才走车。其原因是油压建立不及时,主要是吸油部分漏气造成的。
  如果漏气比较轻微,变速泵一时吸不上油,或边吸油边吸气,等压力建立起来之后推土机才能起步,这种情况往往发生在停车后再启动之后。启动时,因吸油管中的油已流回后桥箱,吸油管路中是空的,启动后怠速几分钟,油也吸不上来,等发动机加速后还要再等一段时间才能起步。等挡的吸油管路漏气之处,和挂不上挡的吸油管路漏气是相同的,只是程度不同而已。
  若每次挂挡都有短暂时间的等挡,主要是由于调压阀小弹簧折断,延缓了压力上升的时间造成的。排除此种故障,只须拆下变速器控制阀的上层阀(不要拆卸阀总成),更换折断的小弹簧即可解决。

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