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挖掘机的日常维护和保养
来源：www.kmjxwx.com 发布时间：2023年01月29日
挖掘机的日常维护和保养
挖掘机的日常维护可以减少挖掘机的故障，大大延长其使用寿命。那么，挖掘机的日常保养需要注意什么呢？
只加油，不换。
众所周知，在柴油机的使用过程中，机油是不可少的一部分，只要它的作用是润滑、冷却和清洗。
所以很多司机会注意查看润滑油的量，按照标准添加。
一般情况下机油损耗不大，但是容易污染，进而失去保养柴油机的作用。在柴油机运行过程中，许多污染物(燃料不完全燃烧产生的碳烟、积碳和水垢等。)会进入机油。
对于新的或大修后的机械，试运转后杂质会更多，对于新的或大修后的机械，试运转后杂质会更多。如果只加不改，急于投入使用，容易造成烧瓦、抱轴等事故。
即使更换了机油，由于缺乏维修经验，一些驾驶员可能会为了节能，在更换时不会清洗油路，使机械杂质残留在油底壳和油路中。
轮胎压力太高。
轮式工程机械的轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作效率的重要因素。
比如夏天要比冬天低5%-7%，因为考虑到夏天温度高，气体受热，压力变大。反之，冬季就要达到标准压力或略低。
水箱烧开突然加冷水。
挖掘机发动机过载，散热不好，或者水箱缺水，水箱就会沸腾。此时，如果立即添加冷水，气缸盖和气缸体将会爆裂。
因此，在使用中一旦发现水箱沸腾，应采取紧急措施停止运转，使柴油机冷却水自行冷却。
螺栓拧得太紧了。
在拆卸挖掘机的过程中，很多零件的螺栓都有扭矩要求，如变速箱、气缸盖、轮毂、连杆、前桥等。拧紧力矩在手册中有规定，不能随意更改。
但是，很多用户错误地认为，紧一点会安全。
事实上，拧得太紧会导致螺钉或螺栓断裂，还可能因螺纹打滑而导致故障。
黄油的滥用
黄油是工程机械维修中常见的润滑脂，可以起到润滑和密封的作用。
因此，一些维修工人在安装气缸垫时会在气缸垫上涂上黄油，认为这样会增加柴油机的密封性能。
殊不知，这已经影响了柴油机的工作功能。
气缸垫是柴油机气缸体和气缸盖之间重要的密封件。它不仅能密封气缸内的高温高压气体，还能密封气缸盖和气体内的冷却水和润滑油。因此，在拆装气缸垫时，要特别注意其密封质量。
如果气缸垫在安装时涂上黄油，当拧紧气缸盖的螺栓时，部分黄油会被挤入气缸的水道和油道。气缸工作时，残留在气缸垫之间的黄油，一部分由于高温的影响会流向气缸燃烧，另一部分会残留在气缸体与气缸盖的接触面上，造成气缸垫、气缸盖与机体平面之间的间隙。高温高压的气体很容易从这里冲击气缸垫，损坏气缸垫，形成漏气。
另外，黄油如果长时间高温保存，会产生积碳，导致气缸垫过早老化变形。
因此，安装气缸垫时不要涂黄油。
挖掘机的日常维护可以减少挖掘机的故障，大大延长其使用寿命。那么，挖掘机的日常保养需要注意什么呢？
只加油，不换。
众所周知，在柴油机的使用过程中，机油是不可少的一部分，只要它的作用是润滑、冷却和清洗。
所以很多司机会注意查看润滑油的量，按照标准添加。
一般情况下机油损耗不大，但是容易污染，进而失去保养柴油机的作用。在柴油机运行过程中，许多污染物(燃料不完全燃烧产生的碳烟、积碳和水垢等。)会进入机油。
对于新的或大修后的机械，试运转后杂质会更多，对于新的或大修后的机械，试运转后杂质会更多。如果只加不改，急于投入使用，容易造成烧瓦、抱轴等事故。
即使更换了机油，由于缺乏维修经验，一些驾驶员可能会为了节能，在更换时不会清洗油路，使机械杂质残留在油底壳和油路中。
轮胎压力太高。
轮式工程机械的轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作效率的重要因素。
轮胎挖掘机轮胎充气压力过高或过低都会影响其使用寿命和工作效率，也不利于安全驾驶。
比如夏天要比冬天低5%-7%，因为考虑到夏天温度高，气体受热，压力变大。反之，冬季就要达到标准压力或略低。
水箱烧开突然加冷水。
挖掘机发动机过载，散热不好，或者水箱缺水，水箱就会沸腾。此时，如果立即添加冷水，气缸盖和气缸体将会爆裂。
因此，在使用中一旦发现水箱沸腾，应采取紧急措施停止运转，使柴油机冷却水自行冷却。
螺栓拧得太紧了。
在拆卸挖掘机的过程中，很多零件的螺栓都有扭矩要求，如变速箱、气缸盖、轮毂、连杆、前桥等。拧紧力矩在手册中有规定，不能随意更改。
但是，很多用户错误地认为，紧一点会安全。
事实上，拧得太紧会导致螺钉或螺栓断裂，还可能因螺纹打滑而导致故障。
黄油的滥用
黄油是工程机械维修中常见的润滑脂，可以起到润滑和密封的作用。
因此，一些维修工人在安装气缸垫时会在气缸垫上涂上黄油，认为这样会增加柴油机的密封性能。
殊不知，这已经影响了柴油机的工作功能。
气缸垫是柴油机气缸体和气缸盖之间重要的密封件。它不仅能密封气缸内的高温高压气体，还能密封气缸盖和气体内的冷却水和润滑油。因此，在拆装气缸垫时，要特别注意其密封质量。
如果气缸垫在安装时涂上黄油，当拧紧气缸盖的螺栓时，部分黄油会被挤入气缸的水道和油道。气缸工作时，残留在气缸垫之间的黄油，一部分由于高温的影响会流向气缸燃烧，另一部分会残留在气缸体与气缸盖的接触面上，造成气缸垫、气缸盖与机体平面之间的间隙。高温高压的气体很容易从这里冲击气缸垫，损坏气缸垫，形成漏气。
另外，黄油如果长时间高温保存，会产生积碳，导致气缸垫过早老化变形。
因此，安装气缸垫时不要涂黄油。
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