故障解决
装载机常见原因及处理方法
来源：www.kmjxwx.com 发布时间：2022年12月14日
装载机常见原因及处理方法
一、装载机无法行走或某个档位不行走，其余档位正常。
判断要点:不走或慢走时，主传动轴快速有力地转动。当发动机转速提高时，主传动轴的转速增幅明显与前后传动轴不成比例。 空挡等档位换挡油压正常，挂挡后压力明显下降。
故障原因:
1)轴承盖或尼龙圈磨损严重。
2)如果轴承盖或尼龙圈完好或有轻微磨损，确认该离合器内外密封圈密封不良。
排除方法:更换相应的损坏零件，即轴承盖或尼龙圈、内外密封圈，重新调整轴套与轴承盖的间隙。
轴承盖、尼龙圈、内外密封圈等薄弱部位磨损后，供给离合器活塞腔的油从磨损部位大量泄漏，导致油压下降。
在空挡或其他档位，因为机油不流经磨损零件，所以机油压力正常。
二、空挡自动前进，挂入前进档即可正常行驶。当你挂上倒档时，机器就会停下来，不能行走。 各档工作压力正常。
故障原因:前进档离合器主动盘和从动盘烧结锁死。 前进档离合器的活塞被卡住，支架的单向阀被堵塞。
故障排除方法:拆卸前进档离合器，清洗油路，更换主、从动摩擦片及相关损坏零件，清洗所有相关零件，更换外密封圈，清洗并疏通单向阀，更换离合器摩擦片及内外密封圈。
三。整机正常运转时，挂二档后突然停止工作。检查该齿轮和其他齿轮的工作压力是否正常。
故障原因:该档离合器轴断裂。
失败原因:
1)。由于变速分配阀故障或(40F，50D，50F)蓄能器损坏，变速分配阀的气动阀杆被卡住或损坏。
2)。进油口堵住了。
3)。蓄能器油路堵塞。
4)。气动截止阀失效。
排除方法:清洗变速阀隔离阀杆或更换气动控制阀，疏通所有相关油路，维修或更换气动截止阀。
5。如果整机工作正常，突然不转弯、不升降、不行走，说明弹性连接板损坏或连接轮有齿。
故障原因:弹性连接板断裂，弹性连接板固定螺栓损坏，连接轮有齿。
排除方法:更换弹性耦合板和耦合轮。 六。变速工作压力正常。整机重载时，主传动轴转动迅速有力。 但是铲的时候整机不能正常工作，变速油里面有金粉。
故障原因:高低速控制杆在低速位置不转向或变速阀不到位，1: 3离合器损坏，前进档离合器损坏。
排除方法:将高低速拉杆挂至低速位置，重新调整乳酸菌。 更换离合器摩擦片，损坏相关零件。
七。变矩器顶部呼吸器漏油
排除方法:更换气动控制阀O型圈，清洗回油滤芯或更换滤芯，清洗各油路或更换导轮座，清洗或更换油管。
八。变矩器异常噪音
故障原因:变矩器连接齿断裂或橡胶齿损坏，变矩器弹性连接板开裂，30F、30D变矩器主副齿轮轴或轴承损坏，主传动轴花键不对应或万向节轴承间隙大。
排除方法:更换联接轮或橡胶齿，更换弹性连接板，更换主动和从动齿轮或轴承，重新调整或调整间隙。
九。整机工作正常，油温高，输出功率不足，变速油中有泡沫铝。
故障原因:回油滤清器堵塞，机械式机油散热器堵塞，回油管道不畅，轴承损坏，变矩器三轮磨损。
排除方法:清洗滤芯或更换滤芯，更换散热器，清洗疏通各油路或更换轴承，更换三个车轮，调整间隙。
十，低速或高速分离
排除方法:调整各相关拉杆的间隙，更换损坏的滑套和齿轮，更换齿轮衬套并调整间隙，更换或修理拨叉并更换弹簧。
一、装载机无法行走或某个档位不行走，其余档位正常。
判断要点:不走或慢走时，主传动轴快速有力地转动。当发动机转速提高时，主传动轴的转速增幅明显与前后传动轴不成比例。 空挡等档位换挡油压正常，挂挡后压力明显下降。
故障原因:
1)轴承盖或尼龙圈磨损严重。
2)如果轴承盖或尼龙圈完好或有轻微磨损，确认该离合器内外密封圈密封不良。
排除方法:更换相应的损坏零件，即轴承盖或尼龙圈、内外密封圈，重新调整轴套与轴承盖的间隙。
轴承盖、尼龙圈、内外密封圈等薄弱部位磨损后，供给离合器活塞腔的油从磨损部位大量泄漏，导致油压下降。
在空挡或其他档位，因为机油不流经磨损零件，所以机油压力正常。
二、空挡自动前进，挂入前进档即可正常行驶。当你挂上倒档时，机器就会停下来，不能行走。 各档工作压力正常。
故障原因:前进档离合器主动盘和从动盘烧结锁死。 前进档离合器的活塞被卡住，支架的单向阀被堵塞。
故障排除方法:拆卸前进档离合器，清洗油路，更换主、从动摩擦片及相关损坏零件，清洗所有相关零件，更换外密封圈，清洗并疏通单向阀，更换离合器摩擦片及内外密封圈。
三。整机正常运转时，挂二档后突然停止工作。检查该齿轮和其他齿轮的工作压力是否正常。
故障原因:该档离合器轴断裂。
排除方法:更换离合器轴，重新调整轴承间隙。
失败原因:
1)。由于变速分配阀故障或(40F，50D，50F)蓄能器损坏，变速分配阀的气动阀杆被卡住或损坏。
2)。进油口堵住了。
3)。蓄能器油路堵塞。
4)。气动截止阀失效。
排除方法:清洗变速阀隔离阀杆或更换气动控制阀，疏通所有相关油路，维修或更换气动截止阀。
5。如果整机工作正常，突然不转弯、不升降、不行走，说明弹性连接板损坏或连接轮有齿。
故障原因:弹性连接板断裂，弹性连接板固定螺栓损坏，连接轮有齿。
排除方法:更换弹性耦合板和耦合轮。 六。变速工作压力正常。整机重载时，主传动轴转动迅速有力。 但是铲的时候整机不能正常工作，变速油里面有金粉。
故障原因:高低速控制杆在低速位置不转向或变速阀不到位，1: 3离合器损坏，前进档离合器损坏。
排除方法:将高低速拉杆挂至低速位置，重新调整乳酸菌。 更换离合器摩擦片，损坏相关零件。
七。变矩器顶部呼吸器漏油
排除方法:更换气动控制阀O型圈，清洗回油滤芯或更换滤芯，清洗各油路或更换导轮座，清洗或更换油管。
八。变矩器异常噪音
故障原因:变矩器连接齿断裂或橡胶齿损坏，变矩器弹性连接板开裂，30F、30D变矩器主副齿轮轴或轴承损坏，主传动轴花键不对应或万向节轴承间隙大。
排除方法:更换联接轮或橡胶齿，更换弹性连接板，更换主动和从动齿轮或轴承，重新调整或调整间隙。
九。整机工作正常，油温高，输出功率不足，变速油中有泡沫铝。
故障原因:回油滤清器堵塞，机械式机油散热器堵塞，回油管道不畅，轴承损坏，变矩器三轮磨损。
排除方法:清洗滤芯或更换滤芯，更换散热器，清洗疏通各油路或更换轴承，更换三个车轮，调整间隙。
十，低速或高速分离
排除方法:调整各相关拉杆的间隙，更换损坏的滑套和齿轮，更换齿轮衬套并调整间隙，更换或修理拨叉并更换弹簧。
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