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装载机的一些维护知识和常见问题

来源:www.kmjxwx.com 发布时间:2022年10月12日
  装载机的一些维护知识和常见问题
  1.装载机某档无力或不能行走,其余档位正常。
  判断点:当不行走或行走缓慢时,主驱动轴旋转快速有力。当发动机转速增加时,主驱动轴转速的增加明显与前后驱动轴不成比例。空档变速油压力正常,换档后压力明显降低。
  故障原因:1)轴承盖或尼龙环磨损严重,2)轴承盖或尼龙环磨损良好或轻微,确认离合器内外密封不良。
  排除方法:更换相应的损坏部位,即轴承盖或尼龙环,内外密封环,重新调整轴套与轴承盖之间的间隙。
  故障分析:如果齿轮不能行走或不能行走,可以消除变矩器、行走泵、减压阀等公共油路和部件的问题。故障部分只能到达变速器控制阀后面的离合器活塞之间的油路。轴承盖、尼龙环、内外密封环等薄弱部件磨损后,离合器活塞腔从磨损部泄漏,导致油压降低。由于油不流过磨损部分,中性或其他齿轮的油压正常。
  2.空档自动向前移动,挂入前进档也可以正常行驶,挂入后退档时机器停止,不能行走。各档工作压力正常。
  故障原因:前进离合器主,从动片烧结抱死;前进离合器活塞卡滞,支座单向阀堵塞
  排除方法:拆卸前离合器,清洁油道,更换主动摩擦片及相关损坏部件,清洁相关部件,更换外环,清洁疏通止回阀,更换内外环的离合器摩擦片。
  3.在整机正常运行过程中,挂二档后突然不工作,检查档位和其他档位的工作压力是否正常。
  故障原因:挡离合器轴断器
  排除方法:更换离合器轴,重新调整轴承间隙
  4.整机突然不前进,不后退,变速工作压力正常。
  故障原因:1).变速分配阀故障或(40)F,50D,50F)蓄能器损坏变速阀,气控阀杆卡死或损坏,2)进油路堵塞,3)蓄能器油路堵塞,4)气控截止阀故障
  排除方法:清洗变速阀隔离阀杆或更换气控阀,疏通相关油路,修理或更换气控截止阀
  5.整机工作正常,突然没有转向,没有升降,没有行走,弹性连接板损坏或连接轮打齿
  故障原因:拆除弹性连接板,损坏弹性连接板固定螺栓,打齿
  排除方法:更换弹性连接板,更换连接轮
  6.变速工作压力正常。当整机运行负荷较大时,主传动轴旋转快速有力。但是整机铲不能正常工作,变速油中含有金粉
  故障原因:高低速操纵杆未在低速位置换向或变速阀未挂位,1:3离合器损坏,前进离合器损坏
  排除方法:将高低速拉杆挂在低速位置,重新调整拉杆菌,更换离合器摩擦片,损坏相关零件
  7.变矩器顶呼吸器漏油

  故障原因:变速阀气控阀杆“O”、漏气、变矩器回油滤清器堵塞、变矩器内部油路或导轮座油路堵塞、变矩器至变速箱回油管道堵塞、

昆明装载机维修

  排除方法:更换气控阀“O”型圈,清洁回油滤芯或更换滤芯,清洁每个油路或更换导轮座,清洁或更换油管
  8.变矩器有异响
  故障原因:变矩器连接齿或橡胶齿损坏,变矩器弹性连接板开裂,30F,30D变矩器主轴、齿轴或轴承损坏,主传动轴花键不对应或万向节轴承间隙大
  排除方法:更换连接轮或橡胶齿,更换弹性连接板,更换主、被动齿轮或轴承,重新调整或调整间隙
  9.整机工作正常,油温高,输出功率不足,变速油中有铝泡沫
  故障原因:回油滤清器堵塞,机油散热器堵塞,回油管不畅,轴承损坏,变矩器三轮磨损
  排除方法:清洗滤芯或更换滤芯,更换散热器,清洗疏通油路或更换,更换轴承,更换三轮,调整间隙
  10.低速或高速脱档
  故障原因:操作部分间隙过大或拉杆调整不当,滑动套和高低速齿轮磨损,啮合量过小,高低速齿轮衬套与输出轴间隙过大,叉轴定位弹簧断裂
  排除方法:调整相关拉杆间隙,更换损坏的滑套和齿轮,更换齿轮衬套,调整间隙,更换或修理拨叉,更换弹簧

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